我國溫室氣體減量與管理法中討論溫室氣體排放的減量基期年，是指哪一年？
a.   1990
b.√ 2005
c.   2008
d.   2010

我國淨零路徑規劃中，要達到階段性里程碑，何項部門的推動工作最為重要？
a.    建築(住商)
b.    運輸
c.    能源
d.√ 以上皆是

我國六大部門中，溫室氣體佔比排放量最高者為？
a.√ 製造部門
b.   環境部門
c.   住商部門
d.   運輸部門

我國2050淨零轉型路徑中，採取四大轉型策略，其中「產業轉型」是以何種主軸推動方式為主，輔導產業減碳。
a.√ 產業先低碳、後零碳，先提升能源使用效率，後推動循環經濟
b.   推動產業低碳製程，全面邁向零碳為主
c.   直接最大化再生能源比例，採取推動無碳發電
d.   直接推動碳捕捉利用及封存技術，達到淨零轉型

氣候變遷規劃徵收碳費的過程，何者非徵收費率主要考量點？
a.   我國溫室氣體排放現況
b.   排放源類型
c.√ 人口及地理特性
d.   自主減量情形

目前溫室氣體減量及管理法刻正修法中，預計修正為「氣候變遷因應法」，何項並非目前修正重點。
a.   淨零目標入法，強化法治基礎
b.   徵收碳費，採取專款專用
c.√ 採取補助措施，提供各部門減碳誘因
d.   減緩調適並重，強化氣候治理

氣候變遷因應法規劃徵收碳費，何項非專款用途？
a.   事業投資溫室氣體減量技術
b.√ 購買宣導品禮品
c.   研究開發減量技術
d.   補助地方政府推動溫室氣體工作

以城市層級而言，需對應中央氣候變遷法治，提出對應的何種內容？
a.    氣候變遷調適執行方案
b.    溫室氣體管制執行方案
c.    設置氣候變遷因應推動會
d.√ 以上皆是

運輸部門減量策略中，何項非重點推動工作？
a.   提高電動車市占率
b.   強化車輛碳排管理
c.   完善自行車道
d.√ 推廣私家車使用

隨著全球淨零排放(NET ZERO)的熱潮，我國也在2021年世界地球日宣示淨零轉型，最有企圖心的做法是？
a.   溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低25%
b.   溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低30%
c.   溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低40%
d.√ 溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年為淨零排放