台灣2050淨零排放路徑及政策/解答
我國溫室氣體減量與管理法中討論溫室氣體排放的減量基期年，是指哪一年？
a. 1990
b.√ 2005
c. 2008
d. 2010
我國淨零路徑規劃中，要達到階段性里程碑，何項部門的推動工作最為重要？
a. 建築(住商)
b. 運輸
c. 能源
d.√ 以上皆是
我國六大部門中，溫室氣體佔比排放量最高者為？
a.√ 製造部門
b. 環境部門
c. 住商部門
d. 運輸部門
我國2050淨零轉型路徑中，採取四大轉型策略，其中「產業轉型」是以何種主軸推動方式為主，輔導產業減碳。
a.√ 產業先低碳、後零碳，先提升能源使用效率，後推動循環經濟
b. 推動產業低碳製程，全面邁向零碳為主
c. 直接最大化再生能源比例，採取推動無碳發電
d. 直接推動碳捕捉利用及封存技術，達到淨零轉型
氣候變遷規劃徵收碳費的過程，何者非徵收費率主要考量點？
a. 我國溫室氣體排放現況
b. 排放源類型
c.√ 人口及地理特性
d. 自主減量情形
目前溫室氣體減量及管理法刻正修法中，預計修正為「氣候變遷因應法」，何項並非目前修正重點。
a. 淨零目標入法，強化法治基礎
b. 徵收碳費，採取專款專用
c.√ 採取補助措施，提供各部門減碳誘因
d. 減緩調適並重，強化氣候治理
氣候變遷因應法規劃徵收碳費，何項非專款用途？
a. 事業投資溫室氣體減量技術
b.√ 購買宣導品禮品
c. 研究開發減量技術
d. 補助地方政府推動溫室氣體工作
以城市層級而言，需對應中央氣候變遷法治，提出對應的何種內容？
a. 氣候變遷調適執行方案
b. 溫室氣體管制執行方案
c. 設置氣候變遷因應推動會
d.√ 以上皆是
運輸部門減量策略中，何項非重點推動工作？
a. 提高電動車市占率
b. 強化車輛碳排管理
c. 完善自行車道
d.√ 推廣私家車使用
隨著全球淨零排放(NET ZERO)的熱潮，我國也在2021年世界地球日宣示淨零轉型，最有企圖心的做法是？
a. 溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低25%
b. 溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低30%
c. 溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低40%
d.√ 溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年為淨零排放